Evoluzione Premium

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Evoluzione Premium

Additivo multifunzionale diesel con cetane improver che migliora le performance del gasolio tradizionale, rendendolo premium.

Tipo di motore:
Tutti i tipi di diesel, eco-diesel e turbocompressi, compresi quelli con sistemi di alimentazione ad alta pressione (common rail) e con tutti i sistemi FAP/DPF, catalizzati e non, per il post trattamento di gas di scarico.

Categoria:
  • B30 - Compatibile con biodiesel fino al 30%

  • Rimuove i depositi dal sistema di alimentazione: combustione più efficiente e minor consumo di carburante (fino al 5%)
  • Aumenta il numero di cetano fino a 3-4 punti , massimizzando l’erogazione di potenza
  • Protegge il sistema di alimentazione dalla degradazione biologica, evitando anche l’intasamento dei filtri
  • Protegge dalle usure precoci, dovute al basso tenore di zolfo del gasolio moderno
  • Inibisce la corrosione del motore grazie ad additivi specifici per il controllo dell’acqua di condensa
  • Riduce la fumosità e le emissioni, migliorando l’impatto ambientale
  • Riduce la formazione di schiuma ottimizzando il rifornimento
  • Compatibile con biodiesel fino al 30% (B30)

  • Migliorare la qualità e le performance del gasolio EN 590/2009, rendendolo premium
  • Massimizzare la potenza del motore
  • Ridurre il consumo di carburante
  • Ridurre le emissioni
  • Prevenire la contaminazione batterica

Versare nel serbatoio, prima del rifornimento, in ragione del 1 – 2 ‰ (per mille) in aggiunta al gasolio.

Fusto 200 litriCodice: 031268
Fustino 60 litriCodice: 031272
Tanica 20 litriCodice: 031267
Cartone 4x5 litriCodice: 032442
Cartone 12x1 litroCodice: 031273
Cartone 24x200 mlCodice: 031274

CALCOLA IMPIEGO ADDITIVO

Inserisci la capacità (in litri) del tuo serbatoio e la percentuale di utilizzo di additivo consigliata sull’etichetta.
Il calcolatore vi indicherà la quantità di additivo da immettere in millilitri.

Fai attenzione tra “per cento” (percentuale solitamente in uso per gli additivi per lubrificanti) e “per mille” (percentuale solitamente in uso per gli additivi per carburanti).